Дизельное топливо вырабатывается из нефти путем перегонки с последущей ректификацией паровой и жидкой фаз.

При первичной перегонке нефти проводят ее атмосферную перегонку и вакуумную перегонку мазута. Их назначение состоит в разлелении нефти на фракции для последующей переработки или использования как товарных нефтепродуктов.

Эти процессы осуществляют соответственно на так называемых атмосферных трубчатых (АТ) и вакуумных трубчатых (ВТ) или атмосферно-вакуумных трубчатых (АВТ) установках.

Полученные в результате перегонки фракции - керосиновую, дизельную, вакуумный газоль - подвергают гидрообесссериванию для получения соответственно товарных реактивного и дизельного топлив, а также сырья каталитического крекинга.

Дизельная фракция, выкипающая при темпиратурах 140-320 С ^о, используется в качестве дизельного топлива зимнего, фракция 180-360 С ^о, - в качестве летнего. При получении из сернистых и высокосернистых нефтей требуется предварительное обессеривание фракций.

Дизельное топливо получается на заводе после гидроочистки соответствующей фракции, получаемой на АТВ. При гидроочистке темпиратура кипения продукта уменьшается на 5-15 С ^о, ( в зависимости от свойств катализатора и режима процесса). Следовательно, при отборе дизельной фракции на АТВ темпиратура кипения фракции должна быть на 5-15 С ^о, выше, чем нормируется по ГОСТу. В результате увеличивается отбор дизельной фракции на АТВ, и после гидроочистки получается товарный продукт.